Jag k\u00e4nner en k\u00e4rlek till gamla bortgl\u00f6mda f\u00e4rdv\u00e4gar. S\u00e4rskilt de som ligger d\u00e4r sedan l\u00e4nge otrampade och ofta igenv\u00e4xta. Slingrande f\u00f6rbi naturens hinder. Gjorda av och f\u00f6r m\u00e4nniskor och m\u00f6jligtvis f\u00f6r h\u00e4star men inte f\u00f6r skogsmaskiner och timmerbilar som s\u00e5 m\u00e5nga skogsv\u00e4gar idag. M\u00e5nga av de gamla v\u00e4garna har ju tagits \u00f6ver av det moderna samh\u00e4llets industriella nyttjande. Jag tror att jag skrivit det f\u00f6rut men jag tycker de gamla v\u00e4gar som m\u00e4nniskor traskat i hundratals \u00e4r skulle ha samma skydd som alla andra fornl\u00e4mningar f\u00f6r att inte f\u00f6rsvinna i en tid d\u00e5 allt v\u00e4rderas utifr\u00e5n ekonomiska normer.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r jag idag traskade v\u00e4sterut var m\u00e5ls\u00e4ttningen att se hur mycket som finns kvar av den gamla ur\u00e5ldriga v\u00e4gstr\u00e4ckningen fr\u00e5n Igelfors mot H\u00e4llestad. N\u00e4r jag vandrar undviker jag sj\u00e4lvklart asfalt och trafik s\u00e5 mycket jag n\u00e5gonsin kan. Jag har ocks\u00e5 en (m\u00e5nne utopisk) vilja att skapa vandringsv\u00e4gar fr\u00e5n Igelfors till alla de grannsamh\u00e4llen som omger oss. D\u00e5 utg\u00f6r dom h\u00e4r gamla str\u00e5ken ofta en viktig del av str\u00e4ckningarna. Det viktigaste verktyget f\u00f6r att hitta v\u00e4garna \u00e4r den gamla h\u00e4radskartan fr\u00e5n cirka 1860. S\u00e5 det \u00e4r inga rena gissningar. M\u00e5nga av v\u00e4garna finns ocks\u00e5 kvar p\u00e5 1949 \u00e5rs utg\u00e5va av ekonomiska kartan. <\/p>\n\n\n\n

Idag b\u00f6rjar vandringen p\u00e5 H\u00e4llestadv\u00e4gen strax \u00f6ster om bron \u00f6ver Igelfors\u00e5n. N\u00e5gon g\u00e5ng under tidigt 90-tal byggdes den nuvarande bron som tydligt ber\u00e4ttar att vi i v\u00e5r tid oftast reser till Finsp\u00e5ngs centralort. Dessf\u00f6rinnan var bron riktad mot H\u00e4llestad och man fick liksom sv\u00e4nga av v\u00e4gen om man skulle mot Finsp\u00e5ng. L\u00e4ngre upp i v\u00e4gsystemet mot Ving\u00e5ker har man l\u00e4nge ocks\u00e5 kunnat se att v\u00e4gskyltar pekat mot H\u00e4llestad. \u00c4ven den f\u00f6rra bron var ju i betong och d\u00e4rmed inte historiskt j\u00e4ttegammal och l\u00e4ser man landskapet s\u00e5 kan man n\u00e4stan se att den ursprungliga v\u00e4gen borde g\u00e5tt \u00f6ver \u00e5n knappt 100 meter nordv\u00e4st om nuvarande bro. D\u00e4r l\u00e5g ocks\u00e5 torpet Brostugan<\/a> och det \u00e4r d\u00e4r dagens uppt\u00e4cktsresa b\u00f6rjar. Det \u00e4r n\u00e4mligen d\u00e4r, i det som ser ut som ett par traktorsp\u00e5r som g\u00e5r upp till ett g\u00e4rde, som dagens vandring tar sin b\u00f6rjan.<\/p>\n\n\n\n